真の意味でのドライビングプレジャーを支えるのは、Alfa 147が誇る卓越した安全性。パッシブセーフティーにおいては、万一の衝突の際にドライバーと乗員を守るため、衝撃を吸収しながら潰れるようにプログラムされたサバイバルセル構造のキャビンとなっている。また側面からの衝撃に対し乗員保護機能を発揮するサイドインパクトビームは、アクシデントの際にドライバーと乗員を的確にサポート。高い乗員保護性能を発揮するエアバッグは、ドライバーと助手席の乗員の安全を守るデュアルエアバッグ（助手席キャンセラー付）、
フロントシートに組み込まれたサイドエアバッグ、乗員の頭部を守るウインドエアバッグの計6つを装備。さらに高さ調整機能とロードリミッターを備えたプリテンショナー付3点式フロントシートベルトや3点式リアシートベルト、
衝突時に燃料供給を即座に遮断するFPS（火災防止装置）や車両を盗難から守るアルファ コードⅡ（イモビライザー）も標準装備される。先進テクノロジーを凝縮した充実の安全装置は、あらゆる状況でその価値を証明する。
Safety & Control
安全性とドライビングプレジャーを両立させるAlfa 147の最先端のテクノロジー。その優れたコントロール性能は、さまざまな路面状況において惜しげもなく発揮される。ねじれ剛性と曲げ剛性を高めたフロアパネルが、F1マシンからフィードバックされたハイマウントダブルウィッシュボーン フロントサスペンション、独立懸架式マクファーソンストラットのリアサスペンションと連携し、常に高い安定性を確保。またブレーキは、フロントに大径ベンチレーテッド ディスク、リアにフローティングキャリパーを備えたソリッド ディスクを採用。真空倍力装置により、少ないペダル踏力でも優れた制動力を発揮する。
さらに制動力を適切に配分するエレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター（EBD）搭載のABS、また、片方のブレーキ系統が故障した場合でも、残りのブレーキ系統が制動力を確保するよう独立二重構造としたX字型2系統ブレーキシステム、加速時のホイールスピンを制御するアンチ スリップ レギュレーション（ASR）を搭載。
