Alfa Romeo MiTo

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  • テクノロジー
  • パフォーマンス
  • 環境性能
  • アクセサリー
  • スペック
独創のイタリアンコンパクト
Alfa Romeo MiTo
独創のイタリアンコンパクト
Alfa Romeo MiTo
スタイル

STYLE

スタイル

スポーツクーペのシルエットとコンパクトサルーンの快適性を融合させたクルマ:エクステリアは、大胆かつ流線型の筋肉質なルックスにサッシュレスドアを装備。室内は快適性を追求した5人乗りシート。
全長4,070mm、全幅1,720mm、全高1,465mm。スタイリングの細部までデザインされたこのボディサイズが、スポーツカーの最高のパフォーマンスを実現する。

EXTERIOR

エクステリア

スポーツクーペのシルエットとコンパクトサルーンの快適性を融合させたクルマ:エクステリアは、大胆かつ流線型の筋肉質なルックスにサッシュレスドアを装備。室内は快適性を追求した5人乗りシート。
全長4,070mm、全幅1,720mm、全高1,465mm。スタイリングの細部までデザインされたこのボディサイズが、スポーツカーの最高のパフォーマンスを実現する。

INTERIOR

インテリア

ドライバーが手にするのは、レース仕様のインストルメントパネル。斬新なデザインで視認性の良いメーターパネル。インストルメントパネル&トリムが上質さを演出する。

※写真はイメージです。日本仕様と一部異なる場合があります。
※写真のナビゲーションはオプションとなります。

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テクノロジー

TECHNOLOGY

テクノロジー

ステアリングホイールを握り、真のAlfa Romeoスピリットを体感する:
ドライバーとMiToと路面をつなぐ、その独特な感覚に心を奪われる。
Alfa Romeo D.N.A.システムとAlfa TCTのテクノロジーがもたらす究極の体験。
次はあなたが味わう番だ。

ALFA TCT

ドライブする喜び

奇数段(1速、3速、5速)と偶数段(2速、4速、6速)ごとに乾式クラッチディスクを2組備えた構造のオートマチックトランスミッション。走行中は次のギアが常にスタンバイされ、片方のクラッチを解放すると同時に、もう一方のクラッチをつなぐことで瞬時にシフトチェンジを実現するため、駆動力の途切れを感じさせない加速性能を提供。また、トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションでは得られない、ダイレクトな感覚とスポーティーなドライビングフィールが特徴。さらに、動力伝達効率の向上により燃料消費量も大幅に低減している。

ALFA D.N.A

Alfa Romeo D.N.A.システム

レースでの経験を基に生み出されたAlfa Romeo D.N.A.システム。
それは、エンジン、ステアリング、 トランスミッション、アクセルレスポンスを調整することで、パフォーマンスをドライバーの運転スタイルと 路面コンディションに完璧なまでに適応させる。

「Dynamic」モードでは、ESCおよびASRが控えめに作動し、エンジンのレスポンスはより敏感かつ迅速に、ステアリングはよりダイレクトでスポーティーに変化する。
「Natural」モードを選ぶと、燃料消費量の低減と使いやすさをバランスさせた標準的な設定に変化。
「All weather」モードを選ぶと、ESCやDSTなどの電子制御式デバイスが連携作動することでグリップが悪い過酷な路面状況でも、安定した駆動力と走行性能をアシスト。

SAFETY

安全性

MiToはあらゆるシチュエーションでドライバーとパッセンジャーに安全なドライビングを約束する。Euro NCAP(欧州自動車アセスメントプログラム)の乗員保護性能ランキング※において最高評価(5スター)を獲得、クラストップの座に輝いている。
※パッシブセーフティ部門、コンパクトカテゴリー

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パフォーマンス

PPERFORMANCE

パフォーマンス

かつて、そのデザインとパフォーマンスで数々の栄光を獲得したアルファ ロメオの伝説「8C」。その集大成にして、至高の存在と呼べる「Alfa Romeo 8C Competizione」を彷彿させる、大胆不敵なフロントデザインと、夢の持つ力強さをすべてに備えた類いまれなるコンセプト。個性的なデザインと最先端のテクノロジーが融合した世界で最もスポーティーなコンパクトカー。今、凝縮されたAlfa Romeoが躍動する。

ENGINE

エンジン

MiToの心臓部には、勇猛さと高効率低燃費を融合したエンジンを搭載。1.4L ターボ マルチエアエンジンが粋なAlfa Romeoスピリットをもたらす。
市街地走行などでの停車時にエンジンの停止と再始動を自動的に行ない、CO2排出量を低減している。

SUSPENSION

Alfaアダプティブサスペンション

油圧経路にバイパスバルブを追加した可変ダンピング(減衰力)機能付き ダンパーを採用。路面の凹凸によるホイールストロークの速度や変動量に 応じてダンピング特性を変化させることで、乗り心地とハンドリングの ベストバランスを実現。MiTo独自の卓越したダイナミックパフォーマンスを 実現している。

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  • エンジン
  • サスペンション
環境性能

ENVIRONMENT

環境性能

MiToにとって環境対策への配慮は最優先課題のひとつです。この目的のため、エンジンはすべてEuro5排出ガス規制を満たすものとなっています。 革命的な1.4Lターボ マルチエアエンジンは、ハイパワーを達成した一方で、エミッションレベルと燃料消費量従来のエンジンに対して10%以上も削減しました。 また、市街地などの停車時にエンジンを自動的に止め、発進時には自動的に再始動させるSTART&STOPシステムを装備。またマニュアルトランスミッション装備車ではAlfa Romeo D.N.A.システムの走行モードが「Natural」、または「All weather」のときにギアシフトインジケーターが作用。エンジンの作動効率が最良となり、燃料消費量を低減できるシフトタイミングをメーターパネル内のシンボル表示でドライバーに知らせます。
※写真はイメージです。日本仕様と一部異なる場合があります。

アクセサリー

ACCESSORIES

アクセサリー
キットホイール18インチ
リアアンダースポイラー
デカールバンディエラ イタリア
ミラーカバー マットブラック
テールランプアクセントリング

SPEC

スペック

Mito Competizione
全国メーカー希望小売価格

3,304,800円(税抜価格 3,060,000円)

>> アクセサリーカタログ ダウンロード

※価格は、2016年8月現在の全国メーカー希望小売価格(含む消費税)です。税金(消費税を除く)、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。販売価格につきましては、アルファ ロメオ正規ディーラーにお問い合わせください。価格および主要諸元・仕様等は、予告なく変更される場合があります。

※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。尚、リサイクル料金は2016年8月現在のものです。限定車や仕様などの変更により、車両重量およエアバッグ等の個数に差異が生じた場合は、車両本体価格の変更がなくてもリサイクル料金が異なる場合があります。価格にはスペシャルソリッドカラー/メタリックカラー/三層仕上げパールペイントカラー及びオプションの料金は含まれておりません。
モデル名 Mito Competizione
型式 ABA-955142
ハンドル位置
全長(mm) 4,070
全幅(mm) 1,720
全高(mm) 1,465
ホイールベース(mm) 2,510
トレッド 前/後(mm) 1,485 / 1,475
車両重量(kg) 1,260
乗車定員(名) 5
エンジン型式 955A7
エンジン種類 直列4気筒 マルチエア 16バルブ
インタークーラー付ターボ
総排気量(cc) 1,368
ボア × ストローク(mm) 72.0 × 84.0
圧縮比 9.8
最高出力〈kW(ps)/rpm〉[EEC] 99(135) / 5,000
最大トルク〈Nm(kgm)/rpm〉[EEC] 190(19.4)/ 4,500 [Natural/All weather]
230(23.5)/1,750 [Dynamic]
燃料供給装置 マルチポイント式 電子制御燃料噴射
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量(ℓ) 45
ラゲッジルーム容量[リアシート格納時](ℓ) 270[950]
クラッチ形式 乾式多板ダイヤフラム
駆動方式 FF
トランスミッション形式 Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)
変速比1速 3.900
2速 2.269
3速 1.522
4速 1.116
5速 0.915
6速 0.767
後退 4.000
最終減速比 4.118
ステアリング形式 ラック & ピニオン(電動パワーアシスト付)
サスペンション マクファーソン ストラット(スタビライザー付)
トーションビーム
主ブレーキ ベンチレーテッドディスク
ディスク
タイヤサイズ 215 / 45R17
最小回転半径(m) 5.5
燃料消費率※JC08モード (km/ℓ)  14.6
CO2排出量 [JC08モード燃費換算値](g/km) 159
主要燃費向上対策 START & STOPシステム、マルチエア、電動パワーステアリング、Alfa TCT

カーエアコン冷媒(GWP値*1)/使用量(g)

R-134a(1,430)/450±40

※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、整備などの状況)が異なりますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
*1 GWP=Global Warming Potential(地球温暖化係数)

視界関連Mito Competizione
ハロゲンヘッドライト(ダークグレー仕上げ)
ヘッドライト光軸補正コントローラー
フロントフォグランプ
インテリジェントウォッシュ機能付ワイパー
マルチノズル式フロントウインドーウォッシャー
ヒーテッド電動ドアミラー(電動格納式)
リアデフロスター(タイマー付)
リバースシフト連動リアワイパー
リアフォグランプ
インテリア&シートMito Competizione
アルミスポーツペダル
フットレスト(運転席)
アルミキックプレート(アルファ ロメオ)
レザーシフトノブ
シートヒーター(前席)
ランバーサポート(前席)
高さ調整式シート(運転席)
高さ調整式シート(助手席)
Frau® 製レザーシート
ステアリング&コントロールMito Competizione
オーディオコントローラー付レザーステアリング
チルト&テレスコピック式ステアリング
レーンチェンジ機能付ターンシグナルスイッチ
パドルスイッチ
スポーツタイプメーターパネル(ホワイトイルミネーション)
マルチファンクションディスプレイ
外気温度、時刻、警告メッセージ、点検時期の表示機能
ドアモニター、車外ランプバルブモニター機能
各種設定機能(メーターパネル照度、速度警報設定など)
トリップコンピューター(走行距離、平均燃費、瞬間燃費、平均速度、走行時間、区間距離の表示)
アルファ ロメオD.N.A.システム
車速感応式電動パワーステアリング
エクステリア&足まわりMito Competizione
クロームポリッシュ仕上げアクセントリング(フロント、リア)
レッド仕上げブレーキキャリパー
ボディ同色ドアミラー
クロームポリッシュ仕上げアクセントライン
クロームポリッシュ仕上げドアハンドル
リアルーフスポイラー
スポーツタイプリアバンパー(マットブラック)
クローム仕上げエキゾーストパイプフィニッシャー
Alfa アダプティブサスペンション
コンペティツィオーネ専用アロイホイール+215/45R17タイヤ
タイヤリペアキット
オーディオ&空調Mito Competizione
デュアルゾーン式フルオートエアコン(自動内気循環制御、ダストポーレンフィルター付)
Alfa Romeoメモリーナビゲーションシステム(Bluetooth®*1接続、iPod*2接続、AUX/USB端子、地デジチューナー内蔵、8スピーカー)
セーフティMito Competizione
アルファコードⅡ(イモビライザー)
ABS+EBD[アンチロック ブレーキシステム+
エレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター]
ESC[エレクトロニック スタビリティ コントロール]
  ASR[アンチ スリップ レギュレーション]
  CBC[コーナリング ブレーキ コントロール]
  DST[ダイナミック ステアリング トルク]
  Electronic Q2[電子制御式ディファレンシャルロック]
  HBA[ハイドローリック ブレーキ アシスト]
  HHS[ヒルホールドシステム]
  MSR[モーター シュレップ レグルング]
ブレーキパッド摩耗警告機能
ニーエアバッグ(運転席)
フロントデュアルエアバッグ(助手席キャンセラー付)
サイドエアバッグ(前席シート組込型)
ウインドーエアバッグ
アクティブヘッドレスト(前席)
ダブルプリテンショナー+ロードリミッター付3点式シートベルト(前席)
シートベルトリマインダー(全席)
アンチサブマリニングシート
サイドインパクトビーム
3点式シートベルト+ヘッドレスト(後席)
3点固定式ISO FIXチャイルドシートアンカー(後席左右)
ESS[ エマージェンシー ストップ シグナル、緊急制動表示機能]
FPS [ファイヤー プリベンション システム、火災防止装置]
ユーティリティ&コンフォートMito Competizione
照明付バニティミラー(前席)
フォローミーホーム
ウエルカムランプ
メモリー付ウォークイン機構(前席)
シートポケット(運転席)
シートポケット(助手席)
高さ調整式ヘッドレスト(全席)
ユーティリティボックス付センターアームレスト(前席)
フロントルームランプ(マップランプ、残照タイマー付)
パワーウインドー(ピンチガード、タイマー付)
カーテシーランプ
車速感応集中ドアロック(衝撃感知解除式)
キーレスエントリー(アンサーバック機能付)
カップホルダー(センターコンソール)
6:4分割可倒式リアシート
ラゲッジルームランプ
テールゲートオープナー(リアエンブレム)
画面表示アラーム式リアパーキングセンサー
START&STOPシステム

● = 標準


*1 Bluetooth®は、Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。
*2 iPodは、Apple Inc.の登録商標です。

Frau ® LEATHER

  • 400
    ブラック
  • 431
    レッド
  • 436
    ナチュラル

INSTRUMENT PANEL

  • グレー

Solid

  • 251 Biancospino White
    ビアンコスピノ ホワイト
  • 289 Alfa Red
    アルファ レッド
  • 601 Black
    ブラック

METALLIC

  • 468 Tornado Blue
    トルネード ブルー
インテリアカラー ボディカラー
シート インストルメントパネル ソリッド メタリック
251
ビアンコスピノ ホワイト
289
アルファ レッド
601
ブラック
468
トルネード ブルー
Frau ® レザーシート 400 ブラック グレー - - -
431レッド - - -
436 ナチュラル - -

●=標準、○=オプション、-=設定なし

※ボディカラー、インテリアカラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。
※日本の在庫状況によりモデルと色の組み合わせが無い場合もございますので、詳しくはアルファ ロメオ正規ディーラーにお問い合わせください。
※ボディカラー及びシートは、印刷により実際の色と多少異なる場合がありますのでご了承ください。
※オプションには別途追加費用が必要です。