vol.04
2000GTV(1972)オーナー
衣川等氏
子供にもわかるカッコよさ

10余年にわたって作り続けられた通称ジュリア クーペの最終発展型である、1972年2000GTVで参加した衣川 等さん。手に入れたのはちょうど3年前のことだった。「たまたまショップのサイトで見つけ、値段が手頃で店も近所だったので、見に行ったんですよ。それから1週間後に購入しました」....

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vol.03
Giulia 1300TI(1968)オーナー
松戸昭夫氏
運転していてこんな楽しいクルマはない

当時のインポーターだった伊藤忠オートによる正規輸入車である1968年ジュリア1300TIを手に入れてから、35年になるという松戸昭夫さん。「かつて実家がガソリンスタンドを営んでおりまして、これはお客さんのクルマだったんですよ。それを譲り受けたんです」時は1980年代初頭、日本でもクラシックカーイベントが開かれ始めた頃で...

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vol.02
Giulia Spider Veloce(1965)オーナー
岩間英人氏
リフレッシュするために不可欠な存在

新車のように美しい1965年ジュリア スパイダー ヴェローチェで参加した岩間英人さん。トヨタMR2を皮切りにホンダNSX、スカイラインGT-R、ポルシェ911、そして現在も所有するフェラーリF355など、国内外のスポーツカーばかりを乗り継ぐ一方で、ワンメイクレースであるアルファ ロメオ チャレンジに147と156GTAで....

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vol.01
Giulia 1300GTA Junior(1968)オーナー
三宅豪一郎氏
乗ってみれば、その魅力がわかる

1963年にデビューしたジュリア スプリントGTに始まる通称ジュリア クーペ。ジウジアーロの傑作のひとつに数えられるスタイリッシュな衣をまとった、戦後アルファ ロメオを代表する成功作である。そんなジュリア クーペのなかでも別格扱いなのが、GTA。外板をアルミに替えて大幅な軽量化を果たしたボディに、....

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