Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

  • 概要
  • ヘリテージ
  • パフォーマンス
  • テクノロジー
  • アクセサリー
  • スペック
魅惑のサラブレッドスポーツカー。
Giulietta Quadrifoglio Verde
過去の伝説、現在の夢。
Giulietta Quadrifoglio Verde
ヘリテージ

HERITAGE

ヘリテージ

クアドリフォリオ ヴェルデ(緑の四葉のクローバー)が初めてAlfa Romeoに用いられたのは、1923年のこと。 “サーキットの万年二番手”といわれていたベテランドライバー、ウーゴ・シヴォッチが、過酷なレースとして知られるタルガ・フローリオに出走する際、幸運のお守りとして自らのAlfa Romeo RLにこのシンボルを描いたのだ。そして、ダントツの1位でフィニッシュラインを通過。それから数か月にわたり、彼は勝利に勝利を重ねた。その間、幸運のお守りである四葉のクローバーを付けずに出走したのは一度しかなかった。そのレースで、彼は命を落とすこととなる。以来、このエンブレムはAlfa Romeoのすべてのレースカーに描かれることに。背景の白い四角は、シヴォッチを失ったことを表すために、一辺をなくした三角形に置き換えられた。これがAlfa RomeoのQuadrifoglio Verdeエンブレムの由来だ。このエンブレムは、数々の伝説的な勝利とスポーツのシンボルとしても知られるが、何よりもAlfa Romeoブランドと飽くなき情熱の象徴なのだ。

DRIVER

伝説のドライバー

その輝かしいレースの経験からGiuliettaに受け継がれているのは、大胆な冒険にも挑み、限られたスペースに驚異的な性能を詰め込む「果敢さ」だ。伝説のレーシングドライバー、タツィオ・ヌヴォラーリが他者と一線を画していたのも果敢な勇気。独特なAlfa Romeoと同様に、彼もサーキットでの攻め方は実に個性的だった。たとえ怪我をしていようとギプスをはめたまま走り、緑の四葉のクローバーを付けたAlfa Romeoの黄金時代を 決定づけた。こうした彼の勇敢さによってQuadrifoglio Verdeが築き上げられたのだ。

GLORY

色褪せぬ栄光。

2本のカムシャフトを備えた直列4気筒エンジンは、Alfa Romeoの輝かしいレーシングヒストリーに由来する。グランプリレースへの初投入は1914年にまで遡り、量産車に導入されたのはAlfa Romeo 1900が最初だ。このモデル以降、Alfa Romeoの最大シリンダーボアを誇るエンジンには二人の偉大な人物、技術者であるジュゼッペ・ブッソと、その師でありエンジニアのオラツィオ・サッタ・プリーガが深く関与することとなる。プリーガは第二次世界大戦をAlfa Romeoとともに駆け抜け、1900だけでなく、GiuliettaやGiulia、1750、Montreal、そしてAlfettaなど、歴代の名車の数々を手がけた人物でもある。

  • ヘリテージ
  • 伝説のドライバー
  • 色褪せぬ栄光
パフォーマンス

PERFORMANCE

パフォーマンス

Giulietta Quadrifoglio Verdeは、コンパクトスーパーカーとして名高いAlfa Romeo 4Cのエンジンを受け継いでいる。アルミニウムエンジンブロックにターボチャージャーを搭載した1,742ccの直列4気筒エンジンは、最高出力240ps、最大トルク340Nmを発揮する。また、アルミニウムなどの軽量素材の使用による22kgの軽量化と、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)の採用により、0〜100km/hの発進加速は6.0秒*と驚異的な加速性能を実現。

テクノロジー

TECHNOLOGY

テクノロジー

外側からはレーシーな装備の数々、中にはスポーティなパッセンジャーコンパートメントが見えるが、Giulietta Quadrifoglio Verdeの真価を本当に理解するのは、フラットボトムのスポーツステアリングホイールを握った瞬間だ。アルミニウムエンジンブロック、サウンドジェネレーター、そしてツインエキゾーストパイプが、独特でよく響きわたる豊かなサウンドを奏でる。さらに、Giulietta Quadrifoglio Verdeには、発進時の最大加速を発揮するために、すべての電子制御式システムを最適化するローンチコントロール機能を備えた、Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)を搭載。

ALFA TCT

ドライブする喜び

奇数段と偶数段ごとに乾式クラッチディスクを2組備えた構造のオートマチックトランスミッション。走行中は次のギアが常にスタンバイしており、片方のクラッチを解放すると同時に、もう一方のクラッチをつなぐことで瞬間的なシフトチェンジを実現する。駆動力の途切れを感じさせない加速性能を提供できるため、ワンランク上のエキサイティングなドライビングを堪能できる。さらに、オートマチックモードとマニュアルモードの選択により、快適な走行にもスポーティーなドライビングにも自在に対応。どちらのモードも高次元のドライビングプレジャーを実現しつつ、エンジン効率を最適化し、燃料消費量と排出ガスも大幅に低減する。

ALFA D.N.A

Alfa RomeoD.N.A.システム

ドライバーの意思や路面状況に応じ、クルマのダイナミックパフォーマンスを3つのモードから選択できる機能。モードごとに変化する要素はエンジン出力特性やプリフィル機能、Alfa TCTの変速制御ロジック、アクセルレスポンスに加え、ESCやElectronic Q2電子制御式ディファレンシャルロック、ASR(トラクションコントロール)機能の作動マナーまで広範囲にわたっている。

Dynamic : パフォーマンスとレスポンスを最優先するモード。ステアリングのレスポンスが高まり、シフトチェンジに要する時間も短縮。日常を離れたAlfa Romeoらしい走りを満喫できる。
Natural : 市街地や高速道路の走行に最適なモード。快適性と燃料消費量の低減を優先する設定。
All weather : 悪天候時やグリップの低い路面に最適なモード。変速制御ロシジックはスムーズさを優先し、滑りやすい路面でも安定した駆動性能を得るため、加速時の駆動トルクを最適にコントロールする。

SAFETY

安全性

衝突時の衝撃吸収力を向上し、乗員キャビンの変形を抑止。Electronic Q2電子制御式ディファレンシャルロックは、タイトコーナーでの加速時に内輪が空転したとき、内輪だけに自動的にブレーキをかけて空転を止めることで外輪へ充分な駆動トルクを伝達する機能。その結果、路面グリップが低い状況のコーナーリング時においても、素早いコーナー脱出を約束する。DST[ダイナミック ステアリング トルク]機能は、電動パワーステアリングとESCの連携により路面グリップを失ったときでも、ステアリングホイールにわずかな反力を与えてステアリングの修正操作を補助することで、ドライビングの安全性向上に貢献している。さらに、急ブレーキに備え、ブレーキ操作のタイムラグを短縮するプリフィル機能(Dynamicモードのみ)に加え、坂道発進を補助するヒルホールドシステムや、ステアリング操作に連動してヘッドライトの照射範囲を自動的に調整するアダプティブ 機能付きバイキセノンヘッドライトも装備。

  • テクノロジー
  • ALFA TCT
  • ALFA D.N.A
  • 安全性
アクセサリー

ACCESSORIES

アクセサリー
ツインエキゾーストエクステンションキット
キットホイール 18インチ
バルブキャップ
ミラーカバー リアルカーボン製
フューエルフィラーキャップ アルミニウム製

SPEC

スペック

Giulietta Quadrifoglio Verde
全国メーカー希望小売価格

4,255,200円(税抜価格 3,940,000円)

※価格は、2016年8月現在の全国メーカー希望小売価格(含む消費税)です。税金(消費税を除く)、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。販売価格につきましては、アルファ ロメオ正規ディーラーにお問い合わせください。価格および主要諸元・仕様等は、予告なく変更される場合があります。

※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。尚、リサイクル料金は2016年8月現在のものです。限定車や仕様などの変更により、車両重量およエアバッグ等の個数に差異が生じた場合は、車両本体価格の変更がなくてもリサイクル料金が異なる場合があります。価格にはスペシャルソリッドカラー/メタリックカラー/三層仕上げパールペイントカラー及びオプションの料金は含まれておりません。

モデル名 Giulietta Quadrifoglio Verde
型式 ABA-940181
ハンドル位置 右 / 左
全長(mm) 4,350
全幅(mm) 1,800
全高(mm) 1,460
ホイールベース(mm) 2,635
トレッド 前/後(mm) 1,555 / 1,555
車両重量(kg) 1,440
乗車定員(名) 5
エンジン型式 940B2
エンジン種類 直列4気筒 DOHC 16バルブ
インタークーラー付ターボ
総排気量(cc) 1,742
ボア × ストローク(mm) 83.0 × 80.5
圧縮比 9.2
最高出力〈kW(ps)/rpm〉[EEC] 177(240) / 5,750
最大トルク〈Nm(kgm)/rpm〉[EEC] 300(30.6) / 1,850「Natural / All weather」
340(34.7) / 2,000「Dynamic」
燃料供給装置 直接噴射式 電子制御燃料噴射
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量(ℓ) 60
ラゲッジルーム容量[リアシート格納時](ℓ) 350[1,045]
クラッチ形式 乾式多板ダイヤフラム
駆動方式 FF
トランスミッション形式 Alfa TCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)
変速比1速 3.900
2速 2.269
3速 1.435
4速 0.978
5速 0.754
6速 0.622
後退 4.000
最終減速比 4.118
ステアリング形式 ラック&ピニオン(電動パワーアシスト付)
サスペンション マクファーソン ストラット(スタビライザー付)
マルチリンク(スタビライザー付)
主ブレーキ ベンチレーテッドディスク
ディスク
タイヤサイズ 225 / 40R18
最小回転半径(m) 5.5
燃料消費率※ JC08モード (km/ℓ)  10.8 *1
CO2排出量 [JC08モード燃費換算値](g/km) 215
主要燃費向上対策 吸/排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射、電動パワーステアリング、Alfa TCT

カーエアコン冷媒(GWP値*2)/使用量(g)

R-134a(1,430)/450±20

※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、整備などの状況)が異なりますので、それに応じて燃料消費率は異なります。
*1 外国自動車試験機関(UTAC)による測定値
*2 GWP=Global Warming Potential(地球温暖化係数)

視界関連Giulietta Quadrifoglio Verde
ダークグレー仕上げアダプティブ機能付バイキセノンヘッドライト(光軸自動補正式)
ポップアップ式ヘッドライトウォッシャー
オートライト
フロントフォグランプ
LEDデイランプ
インテリジェントウォッシュ機能付ワイパー
ビジビリティパック(レインセンサー、オドセンサー、ミストセンサー、自動防眩ルームミラー)
マルチノズル式フロントウインドーウォッシャー
ヒーテッド電動ドアミラー(電動格納式)
リアデフロスター(タイマー付)
リバースシフト連動リアワイパー
リアプライバシーガラス
リアフォグランプ
インテリア&シートGiulietta Quadrifoglio Verde
アルミスポーツペダル
アルミキックプレート(クアドリフォリオ ヴェルデ)
レザーシフトノブ
パワーシート(前席、運転席メモリー付)○*1
シートヒーター(前席)
ランバーサポート(前席)
高さ調整式シート(運転席)
高さ調整式シート(助手席)
クアドリフォリオ ヴェルデ専用レザー/アルカンターラシート(ホワイト/グリーンステッチ付)
レザーシート○*1
ブラック仕上げルーフライニング
ステアリング&コントロールGiulietta Quadrifoglio Verde
オーディオコントローラー付スポーツレザーステアリング(レッドステッチ付)○*1
オーディオコントローラー付スポーツレザーステアリング(ホワイトステッチ付)
チルト&テレスコピック式ステアリング
レーンチェンジ機能付ターンシグナルスイッチ
パドルスイッチ
スポーツタイプメーターパネル(ホワイトイルミネーション、クアドリフォリオ ヴェルデ エンブレム付)
マルチファンクションディスプレイ
外気温度、時刻、警告メッセージ、点検時期の表示機能
ドアモニター、車外ランプバルブモニター機能
各種設定機能(メーターパネル照度、速度警報設定など)
トリップコンピューター(走行距離、平均燃費、瞬間燃費、平均速度、走行時間、区間距離の表示)
アルファ ロメオD.N.A.システム
車速感応式電動パワーステアリング(デュアルピニオン式)
エクステリア&足まわりGiulietta Quadrifoglio Verde
ダークグレー仕上げフロントグリル
ダークグレー仕上げフォグランプベゼル
レッド仕上げブレーキキャリパー
ブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパー
クアドリフォリオ ヴェルデ エンブレム
ダークグレー仕上げドアミラー
クローム仕上げアクセントライン
ダークグレー仕上げドアハンドル
サイドスカート
リアルーフスポイラー
クローム仕上げエキゾーストパイプフィニッシャー
クアドリフォリオ ヴェルデ専用スポーツサスペンション
クアドリフォリオ ヴェルデ専用アロイホイール+225/40R18タイヤ
テンパーサイズスペアタイヤ
オーディオ&空調Giulietta Quadrifoglio Verde
デュアルゾーン式フルオートエアコン(自動内気循環制御、ダストポーレンフィルター付)
後席エアコン吹き出し口
Alfa Romeoメモリーナビゲーションシステム (Bluetooth®*2接続、iPod*3接続、AUX/USB端子、地デジチューナー内蔵、8スピーカー)
セーフティGiulietta Quadrifoglio Verde
アルファコードⅡ(イモビライザー)
ABS+EBD[アンチロック ブレーキシステム+
エレクトロニック ブレーキフォース ディストリビューター]
ESC[エレクトロニック スタビリティ コントロール]
  ASR[アンチ スリップ レギュレーション]
  CBC[コーナリング ブレーキ コントロール]
  DST[ダイナミック ステアリング トルク]
  Electronic Q2[電子制御式ディファレンシャルロック]
  HBA[ハイドローリック ブレーキ アシスト]
  HHS[ヒルホールドシステム]
  MSR[モーター シュレップ レグルング]
ブレーキプリフィル機能[ブレーキ液予圧補助機能]
ブレーキパッド摩耗警告機能
フロントデュアルエアバッグ(助手席キャンセラー付)
サイドエアバッグ(前席シート組込型)
ウインドーエアバッグ
アクティブヘッドレスト(前席)
ダブルプリテンショナー+ロードリミッター付3点式シートベルト(前席)
シートベルトリマインダー(全席)
アンチサブマリニングシート
サイドインパクトビーム
3点式シートベルト+ヘッドレスト(後席)
3点固定式ISO FIXチャイルドシートアンカー(後席左右)
チャイルドプルーフ(後席)
TPMS[タイヤ空気圧モニターリングシステム]
ESS[エマージェンシー ストップ シグナル、緊急制動表示機能]
FPS[ファイヤー プリベンション システム、火災防止装置]
ユーティリティ&コンフォートGiulietta Quadrifoglio Verde
照明付バニティミラー(前席)
フォローミーホーム
ウエルカムランプ
アッパーセンターユーティリティボックス
センターコンソール部アンビエントランプ
シートポケット(運転席)○*1
シートポケット(助手席)○*1
高さ調整式ヘッドレスト(全席)○*1
ユーティリティボックス付センターアームレスト(前席)○*1
フロントルームランプ(マップランプ、残照タイマー付)
パワーウインドー(ピンチガード、タイマー付)
カーテシーランプ
車速感応集中ドアロック(衝撃感知解除式)
集中ロック連動式給油リッド
キーレスエントリー(アンサーバック機能付)
カップホルダー(センターコンソール)
リアルームランプ(残照タイマー付)
6:4分割可倒式リアシート
ユーティリティボックス+カップホルダー付センターアームレスト(後席)
スキートンネル
カーゴネットフック(ラゲッジルーム)
12Vアクセサリー電源ソケット(ラゲッジルーム)
ラゲッジルームランプ
テールゲートオープナー(リアエンブレム)
盗難防止アラーム
画面表示アラーム式リアパーキングセンサー
ローンチコントロール機能
サウンドジェネレーター

● = 標準 ○ = オプション

*1はセットオプションです。
*2 : Bluetooth®は、Bluetooth SIG, Inc.の登録商標です。
*3 : iPodは、Apple Inc.の登録商標です。
※Alfa Romeoメモリーナビゲーションシステムの詳細は、Alfa Romeoカーナビゲーションシステムカタログをご参照下さい。

SEATS

  • 323
    ブラック
    レザー / アルカンターラ
  • 401
    レッド
    レザー
  • 408
    ブラック
    レザー
  • 465
    ナチュラル
    レザー

INTERIOR

  • 923
    ブラック

Solid

  • 289 Alfa Red
    アルファ レッド
  • 296 Ghiaccio White
    アイス ホワイト
インテリアカラー ボディカラー
シート インストルメント
パネル
ソリッド
289
Alfa Red
アルファ レッド
296
Ghiaccio White
アイス ホワイト
レザー / アルカンターラ 323 ブラック グレー / ブラック
レザー 401 レッド グレー / レッド - -
408 ブラック グレー / ブラック -
465 ナチュラル グレー / ナチュラル -

● = 標準 ○ = オプション ー = 設定なし

※ボディカラー、インテリアカラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。※日本の在庫状況によりモデルと色の組み合わせが無い場合もございますので、詳しくはアルファ ロメオ正規ディーラーにお問い合わせください。※ボディカラー及びシートは、印刷により実際の色と多少異なる場合がありますのでご了承ください。※オプションには別途追加費用が必要です。