情熱は、受け継がれた。

数々の伝説的なレースで輝かしい勝利を飾ってきたAlfa Romeoは、
100年以上にわたり理想の走りを追求し、たゆまぬ技術革新を続けてきた。
だからこそ、世界中のドライバーたちの尊敬を集め、
最上級の感動と純粋なドライビングプレジャーをもたらしてきたのである。
自動車界における伝説的な存在であり続けてきたAlfa Romeoの熱き情熱は、
この一台に受け継がれた。それが「Giulia」である。

Photo:GIULIA QUADRIFOGLIO(欧州仕様車)

イタリアンデザイン、その理想形を描く。

流麗なラインを描きながら、機能的。
そして各部のディテールがひとつに調和した美しいデザイン。
ひと目見た瞬間からGiuliaの特別なスタイリングを実感できるだろう。
このシルエットが体現するのは、溢れるパワーとみなぎる躍動感である。
Alfa Romeoは、デザインの分野でも、常に独創的であり続けてきた。
そのフォルムの美しさは 、Giuliaにおいても何ら変わることがない。

Giulia(欧州仕様車)

Photo:GIULIA SUPER(欧州仕様車)

“真のアルファ ロメオの 形を設計する”

Alessandro Maccolini アレッサンドロ・マッコリーニ EMEA デザイン アルファ ロメオ・エクステリア・チーフデザイナー

GIULIA QUADRIFOGLIO(欧州仕様車)

Photo:GIULIA SUPER(欧州仕様車)

GIULIA QUADRIFOGLIO

Photo:GIULIA QUADRIFOGLIO(欧州仕様車)

それは、言わば「永遠の一体感」

シンプルで、本質的。
Giuliaのインテリアには、イタリアンスタイルを生み出す職人技の造り込みと、
厳選された素材が完璧に調和している。
そのフォルムが、機能が、そしてイタリアの美意識が、至るところに息づく。
そしてひとつに溶けあう。この豊かなフィーリングは、ドライバーとも一体感を成し、
その五感と感性を強烈に揺さぶり続けることだろう。

harman/kardon®製サウンドシステム

Alfa Romeo Giulia専用にチューニングされた
  harman/kardon®製サウンドシステムを採用。

そのサウンドシステムは、ドライビングをさらにセンセーショナルに演出する。
900Wのパワーを持つアンプが、サラウンドスピーカー2基とサブウーファー1基を含む、
計14基ものスピーカーを駆動。音の深みと繊細さをパーフェクトに再現する。
Alfa Romeoはそのエンジンが奏でる官能的なサウンドと同じく、
サウンドシステムにも力を注ぎ込んでいる。
※Giulia(ベースグレード)を除く。
※harman/kardon®は、Harman International 社の登録商標です。

“美しさと機能の両立を設計する”

Inna Kondakova イナ・コンダコワ EMEA デザイン アルファ ロメオ・インテリアチーフデザイナー

La meccanica delle emozioni感情に訴えかけるマシン

Alfa RomeoがGiuliaの開発過程で追求したのは、「感情に訴えかけるマシン」としての走り。
すなわちドライバーの情熱をかき立て、走る歓びと昂揚をもたらす、新次元のドライビングエクスペリエンスである。
Alfa Romeoは100年以上に及ぶモータースポーツでの経験をバックボーンに、常にたゆまぬ技術革新を行ってきた。
それはひとえに、ドライバーへ最上級の感動をもたらす、素晴らしいパフォーマンスを届けるためである。
インテリジェンスとエモーションの究極の融合。Giuliaを所有するということは、Alfa Romeoの理想を共有するということである。

Giulia Super(欧州仕様車)

Photo:GIULIA SUPER(欧州仕様車)

“優れたパフォーマンスをドライバーへ”

Philippe Krief フィリップ・クリーフ アルファ ロメオ エンジニアリング責任者

Photo:GIULIA QUADRIFOGLIO(欧州仕様車)

ドライバーの“鼓動”と
Giuliaの“駆動”は、ひとつになる。

セダンとしては類を見ないステアリングギア比を誇る、ダイレクトなハンドリング。
力強いトルクがもたらすダイレクトなレスポンスと、スリリングな加速。
駆る者の心を鷲掴みにする、新次元のパフォーマンス。
それは、マシンとドライバーの五感を通したコミュニケーションである。

“マシンコンセプトに沿った 一貫したインターフェイス”

Peter Jansen ピーター・ヤンセン アルファ ロメオ ユーザーエクスペリエンス部門責任者

Safety

その安心は、走りのために、
あなたのために。

走りを追求することは、ドライバーの安全を疎かにすることであってはならない。
Giuliaが採用しているセーフティテクノロジーは、世界最高水準。
さまざまな安全デバイスが異なるレベルで介在することにより、
ドライバーの直感的な操作をサポートし、リスク回避を支援してくれる。

Euro NCap
Giuliaは、 Euro NCAP(European New Car Assessment Program : ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)2016の試験において、98%の高スコアと5つ星の評価を獲得。成人の乗員保護性能において、史上最高の安全性を獲得しました。
<クラス初>*1

100〜0km/hの制動距離を
わずか38.5m*2にまで抑制

インテグレーテッドブレーキシステム(IBS) *1 2014年6月時点
*2 Giulia Quadrifoglioは32m(いずれも欧州仕様参考値)

リアクロスパスディテクション

バック時に横から 接近する車がいる場合に 警告音で知らせる

リアクロスパスディテクション

警告音、画面表示とブレーキ動作で ドライバーに前方衝突の 危険性を伝える

前方衝突警報(FCW)と自動緊急ブレーキ(AEB) ※前面衝突警報は車両の前方を警戒するだけのシステムで、車両の動作を制御し衝突を回避するための措置を講じる機能ではありません。ドライバーの 積極的な操作の代わりとなるものでは決してありません。万一の際、衝突を回避できるようにドライバーは常に交通状況を把握し、いつでもブレーキを使用できる状態にしておいてください。

タイヤ空気圧モニターリングシステム(TPMS)

各タイヤの空気圧をディスプレイに 表示して空気圧低下で発生する 事故を未然に防ぐ

タイヤ空気圧モニターリングシステム(TPMS)

※グレードにより装備が異なります。詳しくはアルファ ロメオ正規ディーラーにお問い合わせください。※掲載の機能には限界があります。各機能は自動で危険を回避するものではありません。また道路状況や天候によっては作動しない場合があります。 車両を操作をするときは周囲の安全を確認し、適切な運転操作を行ってください。

Infotainment System

Apple CarPlay*3 / Android Auto*4 対応

スマートフォンに繋げるだけで、先進のドライブを実現

通話 メッセージ ナビゲーション ミュージック

MOVIE

Apple Carplay

Apple CarPlay

Android Auto

Android Auto

*3 Apple CarPlay、米国およびその他の国で登録された Apple Inc. の商標です。
*4 Android および Andoroid Auto は、Google Inc. の商標です。

伝統と先進のテクノロジー、
そして、イタリアのクラフトマンシップから Giuliaは誕生する。

Alfa Romeoの先進技術の拠点であるカッシーノ工場。
ここでは、人間工学に基づいた組立プロセスを採用するなど、 最先端のテクノロジーが行き届いている。
そして同時に、生産スタッフが代々受け継いできた Alfa RomeoのDNAとイタリアのクラフトマンシップが、
先進のクルマづくりを支え続けている。

Photo:GIULIA QUADRIFOGLIO

世界各国で、
数々の栄誉に輝く。

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2017-2018 10ベストカー
2018 Motor Trend Car of the Year
Auto Europe 2017 Best Worldwide Car
MotorWeek - 2017 Drivers' Choice Awards
Auto, Motor und Sport BEST CAR 2017 など多数受賞

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2017-2018 10ベストカー受賞

GIULIA LINEUP

GIULIA

GIULIA(受注生産)

4,460,000

<主要諸元>
□右ハンドル □4ドア □(全長)4,645mm×(全幅)1,865mm×(全高)1,435mm □乗車定員:5名 □直列4気筒 マルチエア 16バルブインタークーラー付ツインスクロールターボエンジン □総排気量:1,995cc □最高出力:147kW(200ps)/4,500rpm[ECE] □最大トルク:330Nm(33.7kgm)/1,750rpm[ECE] □後輪駆動 □電子制御式8速オートマチックトランスミッション

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GIULIA SUPER

GIULIA SUPER

5,430,000

※写真のボディカラー(モンテカルロ ブルー)は、別途オプション費用86,400円がかかります。

<主要諸元>
□右ハンドル □4ドア □(全長)4,645mm×(全幅)1,865mm×(全高)1,435mm □乗車定員:5名 □直列4気筒 マルチエア 16バルブインタークーラー付ツインスクロールターボエンジン □総排気量:1,995cc □最高出力:147kW(200ps)/4,500rpm[ECE] □最大トルク:330Nm(33.7kgm)/1,750rpm[ECE] □後輪駆動 □電子制御式8速オートマチックトランスミッション

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GIULIA VELOCE

GIULIA VELOCE

NEW右ハンドル/後輪駆動 5,870,000

左ハンドル/4輪駆動 5,970,000

※写真のボディカラー(ミザーノ ブルー)は、別途オプション費用86,400円がかかります。

<主要諸元>
□右 / 左ハンドル □4ドア □(全長)4,655mm×(全幅)1,865mm×(全高)1,435mm □乗車定員:5名 □直列4気筒 マルチエア 16バルブインタークーラー付ツインスクロールターボエンジン □総排気量:1,995cc □最高出力:206kW(280ps)/5,250rpm[ECE] □最大トルク:400Nm(40.8kgm)/2,250rpm[ECE] □後輪駆動(右ハンドル) / 4輪駆動(左ハンドル) □電子制御式8速オートマチックトランスミッション

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GIULIA QUADRIFOGLIO

GIULIA QUADRIFOGLIO

11,320,000

※輸送費および予備検査代として別途108,000円がかかります。
※写真のボディカラー(コンペティツィオーネ レッド)は、別途オプション費用324,000円がかかります。

<主要諸元>
□右ハンドル □4ドア □(全長)4,635mm×(全幅)1,865mm×(全高)1,435mm □乗車定員:4名 □V型6気筒 DOHC 24バルブ インタークーラー付ツインターボエンジン □総排気量:2,891cc □最高出力:375kW(510ps)/6,500rpm[ECE] □最大トルク:600Nm(61.2kgm)/2,550rpm[ECE] □後輪駆動 □電子制御式8速オートマチックトランスミッション

さらに詳しく

※価格は、2018年7月19日現在の全国メーカー希望小売価格(含む消費税)です。税金(消費税を除く)、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。 販売価格につきましては、アルファ ロメオ正規ディーラーにお問い合わせください。価格および主要諸元・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ※価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。尚、リサイクル料金は2018年7月19日現在のものです。 限定車や仕様などの変更により、車両重量およエアバッグ等の個数に差異が生じた場合は、車両本体価格の変更がなくてもリサイクル料金が異なる場合があります。 価格にはメタリックカラー及びオプションの料金は含まれておりません。 ※写真はイメージです。日本仕様と異なる場合がございます。