Event 2019.12.17

アルファ ロメオとキャロウェイゴルフ、EVENが贈る新しい形のゴルフコンペ

アルファ ロメオとキャロウェイゴルフ、そして雑誌『EVEN』によるコラボイベント第3弾『スコア劇的向上ゴルフコンペ』が、山梨県の富士桜カントリー倶楽部にて開催。ジュリア・ステルヴィオの試乗会も実施されたイベントの模様をお届けする。

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1910年の創業以来、自動車レース界の雄として、高いスポーツ性と“FUN TO DRIVE”を体現してきたアルファ ロメオと、常識にとらわれないクラブデザインに定評のあるキャロウェイゴルフ、そしてゴルファーに良質で遊び心のある情報を発信し続ける雑誌『EVEN』によるコラボイベント第3弾『スコア劇的向上ゴルフコンペ』が、2019年11月24日(日)に山梨県富士桜カントリー倶楽部にて開催された。

楽しむことを知り尽くし、限界を設けることなく信ずる道を突き進む3つのブランドが集まって楽しくならないはずがない。その化学反応のおかげか、朝降っていた霧雨もラウンドスタート時間までにやみ、一転、絶好のゴルフ日和となった。

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富士山を贅沢に堪能できるトーナメント開催コース

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▲画像提供:富士桜カントリー倶楽部

まず会場となった富士桜カントリー倶楽部について紹介しよう。昭和50年(1975年)開場のメンバーシップコースで、2005年の第33回大会から男子トーナメントの『フジサンケイクラシック』を開催している。ハザードの効いたチャレンジングな18ホールなど、本格的な戦略性と難易度を併せ持ちつつも、思わずゴルフを忘れてしまいそうになるほど雄大で荘厳な富士山の眺めに圧倒される名門コースだ。

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当然ながら格式は高く、緊張感をもってクラブハウスに足を踏み入れることになるのだが、迎えるスタッフはみな温かく笑顔で、ホスピタリティが素晴らしい。またすぐに訪れたいと思わせてくれるゴルフ場だ。

今回、そのクラブハウス横には『Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel Q4(アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボ ディーゼルQ4)』が展示された。趣のある“和”の瓦屋根とイタリアの赤が驚くほど調和し、ゴルフ場を訪れたプレーヤーたちの目を楽しませていた。

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座学から始まるスコア劇的向上ゴルフコンペ

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前回に引き続き、講師をつとめたのは南出仁寛プロ。ドラコンのトッププロとして多方面で活躍しており、2014年にはレッスン・オブ・ザ・イヤーにも輝いた。ドラコン世界大会では日本代表として、日本人最多の6度の出場を果たし10位入賞経験もある、日本記録432ヤードのレコードホルダーだ。前回のテーマは『飛距離限界突破コンペ』だったが、今回の目標はスコアの劇的向上。しかし参加者が一番知りたいのはやはりドライバーの飛ばし方のようだ。

今回はまず座学講座で南出プロが飛距離アップのコツについて説明。朝のスタート前にいきなり難しい極意を伝授されてもその日のラウンドで混乱するだけだが、プロの理論は非常にシンプルでわかりやすく、参加者はみなラウンドにいかそうと真剣に耳を傾けていた。

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座学で理論や方法を学んだ後はドライビングレンジに移動して、いざ実践。南出プロは各参加者のスイングと球筋を確認したうえで、それぞれの悩みや課題を聞き、的確に改善点を指摘していた。スイングの形を直されるのではなく、意識すべきことを教えてもらい、見違えるような球を打つ参加者も多かった。

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さらに『トラックマン飛距離計測ホール』である15番では豪快なドライバーショットのデモンストレーションを各組でおこない、「音が違う!」「高い!」と参加者をうならせた。

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ちなみにこの日の最長飛距離は346ヤード。自身のアドバイスについて「おかげでよくなったと言われると素直に嬉しいです。朝言われて急にできるものではないけれど、意識を持って少し練習してみてほしい」と語った。

H8E0997 アルファ ロメオとキャロウェイゴルフ、EVENが贈る新しい形のゴルフコンペ▲南出仁寛プロ

「好きなプロの真似をするのもアリです。体格が違うし体の使い方も違うので外国人より日本人、それも女子プロがいいですね」。効果のないときは?「あかんかったらやめればいいだけです。次いこ、次(笑)」

また、スコア向上については、都内最大級ゴルフスクール、広尾ゴルフインパクトのレッスンプロ3名が、パター練習場でパッティング指導を担当、さらに数ホールずつ各組について、コース攻略やスコアアップに役立つ実践的なアドバイスをおこなった。

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▲パッティング指導を行う板倉プロ(左)と後藤プロ(右)

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▲参加者にアドバイスを行う兼濱プロ

アルファ ロメオだからこそできるフェアできめ細やかなコンペ

今回のコンペの最大の特徴は、座学の際に参加者に書いてもらうアンケートにある。そこには、平均スコアと目標スコア、平均飛距離と目標飛距離、目標パット数を書く欄があった。参加者は知る由もないが、これが表彰の対象になるのだ。通常の新ペリア方式による賞に加え、目標とした数値を超えたプレーヤー、つまり限界を超えたプレーヤーに特別賞が与えられるという。

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「表彰対象が一番飛んだひとじゃないところがいいですね。あくまで目標を達成した、限界を超えたひとを讃えるというのが。他のコンペでは聞いたことがないです」(南出プロ)。

前回は飛距離UP、今回はスコアUPを謳っているが、いずれも根底にあるのは“自分にチャレンジする”ということ。これはアルファ ロメオの精神にも通ずるテーマである。その想いは参加者にも伝わったようで、「ホスピタリティが素晴らしい。至れり尽くせりで感動した」「今まで出たコンペのなかでもピカイチ。参加者が楽しめるようにきちんと準備してくれているのが伝わった」といった声も聞くことができた。プロのアドバイスについても「いいヒントをもらえました」「苦手なドライバーに少し光が見えた気がします」と好評。

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また、コースについて「難しかった。やられました」と敗北宣言をしながらも「一生に一度は周りたいと思っていた。こういう機会でもないと回れないコースなので嬉しかったです」と語る方の横でうんうんと頷く参加者たちの笑顔が印象的だった。

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ラウンドの間のお楽しみ、STELVIOとGIULIAの試乗会

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今回はラウンド前とラウンド後に試乗会も実施された。参加者はアルファ ロメオのオーナーから今回初めて乗る方まで様々だが、当然アルファ ロメオに興味があるひとばかりだ。

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「後輩が乗っているので前から興味がありました。次はディーゼルにしたいなと。下からのパワーがいいですね。特にゴルフ場に向かう道では必要ですから」

「思った通りに曲がってくれて楽しい」「GIULIA(ジュリア)のディーゼルが楽しかった」と好意的な感想が多かった。『STELVIO(ステルヴィオ)』のオーナーは「同じステルヴィオのクアドリフォリオに乗ったけど、ノーマルより楽しかった。峠で乗りたい」と満足そうだった。

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そもそもステルヴィオの名前の由来は、イタリア北部のアルプス山中にあるステルヴィオ峠(Passo dello Stelvio)。その真価はワインディングで発揮されるのだろう。現ジュリアのオーナーは「クアドリフォリオに乗りました。ステアリングがクイックでよかった」「SUVのなかで一番」といった感想を述べていた。

豪華賞品・参加賞だけではない、心に残る表彰式

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表彰式においても、他のコンペでは見られないシーンがあった。ラウンド中に指導を担当したレッスンプロ3名が各テーブルを回りスイングやマネジメントの疑問に答えていたのだ。徹頭徹尾『スコア劇的向上ゴルフコンペ』である。

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さて、劇的に向上したプレーヤーはいたのだろうか。特別賞は、目標飛距離210y→251yと大幅にUPした望月氏と目標パット数35→34の小倉氏。難コースゆえ、目標スコアからUPできた参加者はいなかったが、目標に一番近かった八島氏が獲得。それぞれキャロウェイゴルフでフィッティング体験ができるとあって大いに盛り上がった。また、新ペリア優勝の北澤氏にはAPEXアイアンセット、2位の坪田氏にはEPIC STAR ドライバーが贈られた。

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HAM5841 アルファ ロメオとキャロウェイゴルフ、EVENが贈る新しい形のゴルフコンペ▲景品の他にも参加者全員にトートバッグ・ゴルフマーカー・オリジナルパーカーといった参加賞が贈られた

アルファ ロメオは来年、2020年にブランド創立110周年を迎える。これからも限界を超える挑戦をし続け、限界を超える挑戦をするひとを応援していくことだろう。

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Text:大隈里砂
Photos:濱上英翔・谷口紡木

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